Улучшить воронежский авиатранспортный узел.
Содержание предложения: Все соседние северные и восточные к нам области: Липецкая, Тамбовская, Курская, Орловская – чтобы лететь на южное, восточное направление или в Европу – выбирают летать через Москву. Например, я живу в г.Липецке и чтобы слетать в Турцию, мне нужно проехать и пролететь лишних 700 км, т.е сначала ехать на север до Москвы, а потом лететь обратно на юг 350 км. Также делают и остальные из нашей области и соседних областей. Т.к дешевле сейчас и лучше из Москвы.
Пути решения: Если Воронеж займется такой целью и улучшит транспортные потоки, а также поработает с туроператорами, чтобы
из этих областей было удобно и дешевле, по сравнению чем летать из Москвы, то клиенты соседних областей Ваши. А то сейчас только Воронежцы в основном летают.
Прогнозируемые выгоды: уменьшиться себестоимость полетов для воронежцев, увеличиться география полетов и их частота. Увеличится наполняемость бюджетов всех уровней . Возрастёт занятость населения и доходы предпринимателей.
Официальный комментарий
Официальные комментарии ТПП
Создание на базе Воронежского аэропорта развитого авиационного узла, что предлагает автор публикации, является основной задачей для повышения привлекательности региона, решение которой требует от руководства области и коммерческих структур, обеспечивающих ее решение, проведения интенсивной и напряженной работы по привлечению необходимых инвестиций и выполнения огромного комплекса строительных и организационных работ. В настоящее время такая работа ведется.
Успешная реализация планов формирования необходимой для современного авиаузла инфраструктуры, что в настоящее время находится под контролем правительства Воронежской области, обеспечит повышение уровня безопасности полетов, увеличение объемов перевозок пассажиров и грузов, повышение качества перевозок.
Значительный интерес к проводимой работе проявляют предприниматели области и прилегающих регионов, которые с расширением сектора пассажирских перевозок, появлением грузового сектора авиационных перевозок и развитием международного сектора, получат возможность в короткие сроки, по конкурентоспособным ценам обеспечивать ведение своего бизнеса, эффективно влиять на инвестиционную привлекательность Воронежской области.
Вхождение России в мировую экономическую систему, расширение ее связей со странами СНГ, Западной и Восточной Европы, а также странами Дальнего Востока и Тихого океана требуют коренных изменений в работе различных видов транспорта в составе единой транспортной системы развития транспортной логистики. Воронежский авиационный узел в сотрудничестве с другими видами транспорта, в первую очередь автомобильного, может и должен стать успешно функционирующей частью такой системы.
Ведущаяся реконструкции ВПП - это очень хорошо, но сама по себе она не обеспечит привлечение новых перевозчиков, открытие новых маршрутов, увеличение пассажиропотока. Нужны создание благоприятного режима для компании "Полет" и новых перевозчиков, реконструкция здания аэропорта, создание маршрутов городского транспорта в аэропорт, пора начинать рекламу обновленного аэропорта, восстанавливать его имидж в умах воронежцев и жителей соседних областей.
В настоящее время в аэропорту «Воронеж» проводятся мероприятия по реконструкции взлетно-посадочной полосы. После завершения всего объема запланированных работ (четвертый квартал 2012 года) аэропорт сможет принимать современные воздушные суда, что приведет к появлению новых авиакомпаний-перевозчиков, значительному увеличению пассажиро- и грузопотоков, расширению спектра авиационных услуг населению, и, как следствие, произойдет снижение стоимости билетов на самолеты.